По итогам 2012 года автомобильный рынок Украины ожидает, вероятно, нулевой прирост. Похоже, украинская экономика так и не смогла оправиться от кризиса 2008 года, когда случился обвал более чем на 70%. Негативную динамику показывают все марки автомобилей, несмотря на то, что украинцы ожидают девальвацию национальной валюты, а, значит, заинтересованы во вложении своих накоплений в реальные ценности. Похоже, накоплений как раз у украинцев на сегодняшний момент осталось немного, либо они уже все использованы.

Лидером в борьбе за авторынок Украина стала южнокорейская Hyundai. Экономичные и дешевые машины этой марки уже который год держат лидерство в борьбе за национального потребителя. А, вот, отечественные бренды ЗАЗ вылетели из первой тройки. В принципе, туда им и дорога. Украинские автомобили — это что-то из разряда фантастики в нынешних финансовых условиях. Если бы политики в Украине были бы немного разумнее, они бы сумели воспользоваться повышением налогов в Европе и создать в своей стране более комфортные условия для работы иностранных производителей, однако, они, похоже, слишком заняты разборками друг с другом, чтобы заниматься реальными делами.

Ситуация для Украины очень печальная. Нулевой рост рынка авто — верный предвестник надвигающегося кризиса. За ним неизбежно грянет и кризис политический. Как из него выйти? Большинство украинцев, похоже, не знает. Не знает и мейнстримная оппозиция. Это ставит под сомнение целесообразность каких-либо среднесрочных или долгосрочных инвестиций в этой стране, тем более отношение к иностранцам, скажем правду, в Украине отнюдь не самое благодушное. Последние выборы это наглядно показали.