Цена за бензин в конце этого года, скорее всего, достигнет 30 руб. за литр топлива, такого мнения придерживаются аналитики. Причиной подорожания аналитики называют ряд факторов: высокие цены на нефть, высокие налоги и жадность нефтяных компаний. Если с первыми двумя пунктами сложно не согласиться, то категории «жадности» вызывают недоумение, т.к. это как минимум не профессиональные категории для глубоко уважаемых аналитиков. И они крайне созвучны с лозунгами на улицах Нью-Йорка, где левые маргиналы любят покричать о «жадности», «справедливости» и «равенстве». Прискорбно осознавать,  что российские аналитики придерживаются такой же картины мира, как и маргиналы-социалисты США, но продолжим разговор о бензине.

Стоимость бензина в России стабильно растёт и каждую неделю демонстрирует порядка 0,1-0,3 процентное повышение. В результате этих еженедельных повышений, цена в среднем выросла на 14,4% за год, что является довольно высоким показателем. Попытки властей сдерживать этот рост не увенчались успехом. Цены на бензин вырастут приблизительно на 20% к концу года, что в 3 раза выше роста уровня инфляции и это притом, что ФАС пыталась их регулировать весь год. Результатом же такого вмешательства стал дефицит бензина в некоторых регионах России в середине этого года, где цена на бензин достигала 50 руб. за литр.

В чём же причины столь высокого роста. Во-первых, главная причина в том, что половина бюджета России формируется за счёт налогов с нефтедобычи и нефтепереработки, а в предвыборный год властям необходимо очень много денег на реализацию своих амбициозных проектов. Только акцизы на топливо в этом году увеличились в 1,5 раза и на этом власти и не думают останавливаться. Скорое повышение в начале следующего года поднимет цену минимум на 1 руб. за литр Аи-95.

Аналитики уверены, что государство и дальше продолжит в «ручном режиме» управлять ценами на нефть, с целью не допустить социального взрыва, но в среднесрочной перспективе аналитики предрекают новый бензиновый кризис, а в случае резкого снижения цен на нефть проблемы могут обостриться ещё сильнее. Государство, повышая пошлины и сборы, сокращает прибыль нефтяных компаний, в случае же падения цен на нефть и нефтепродукты компании будут вынуждены повышать цены, т.к. налоги и сборы отменять, очевидно, никто не будет, а делать бизнес прибыльным, как и раньше будет необходимо.

Государству необходимо прекратить эксплуатировать нефтегазовый комплекс и перестать управлять ценами на бензин. Ничего хорошего от этого вмешательства ждать не приходится, но то, что инвесторы с опаской вкладывают деньги в нефтяной бизнес России это факт. Потребители, не понимающие правил игры и бизнес, который не может прогнозировать свои инвестиции, только проигрывают из-за бездумных действий чиновников.

Автомобилистам же посоветуем, запостись терпением, и готовить деньги к очередному подорожанию, а так же использовать проверенные механизмы по сокращению расходов. Необходимо уделить внимание контролю расхода топлива, состоянию автомобиля и не забывать во время проходить техническое осмотр с целью недопущения перерасхода бензина.