Уже почти полгода длится тяжба по взысканию ущерба между ООО «СиЭнЭйч-КамАЗ Индустрия» и крупнейшего застройщика в Татарстане компанией «Татстрой». Но сейчас, вероятно, «Камаз» останется без денег при любом исходе дела. Арбитраж Татарстана зафиксировал иск о банкротстве ОАО «Татстрой» со стороны ГУП «Татинвестгражданпроект». Напомним, что согласно принятому в России законодательству о банкротстве, банкрот может избежать обязанностей по погашению взятых на себя обязательств, если будет зафиксировано, что на данный момент ему расплатиться нечем.

А между тем ущерб «Камазу» от деятельности «Татсроя» насчитывает 12 млн. рублей. «Татсрой» выступала главным строителем завода по сборке комбайнов в Набережных Челнах. В ходе строительства был некачественно залит пол цеха, который должен был выдерживать тяжелую технику, однако покрылся трещинами на второй день. Это означает грубое нарушение проектной документации. Кроме того пол оказался неоднороден по цвету, что также противоречило требованиям заказчика.

Конечно, производство грузовых машин и без этого останется прибыльным бизнесом. Но подобные издержки негативно влияют на безопасность инвестиций в российский рынок. Пострадает, прежде всего, иностранный участник — компания Fiat, недавний партнер «Камаза».

Кстати, пока Камаз разбирается с этими проблемами, сельхозпроизводители могут воспользоваться такой услугой как «аренда спецтехники набережные челны«. Это позволит снизить издержки, а также нивелирует риски, которые сейчас могут возникнуть.

Что интересно, компания ОАО «Татсрой», несмотря на все свои злоключения, до сих пор числится крупнейшим строителем спортивных объектов к «Универсиаде-2013». С учетом того, что огласка ситуации с «Камазом» случилась в феврале этого года, можно с уверенностью сказать, что руководящих строительством за государственный счет чиновников волнует что-то другое, нежели сохранность денег налогоплательщиков.

Законы о банкротстве являются негативными с точки зрения надежности инвестиций и должны быть пересмотрены. Особенностью банкротства предприятий является первоочередность по выплатам перед сотрудниками компаний — это создает почву для множества манипуляций, когда деньги фактически перекачиваются в карманы управляющих, а оплачивают это богатство ничего не подозревающие инвесторы, которые в результате не получают ни заказа, ни денег, как это, похоже, и произойдет с «Камазом».