В феврале в рамках участия в создании «кодекса защиты туристов», разрабатываемого «Всемирной Туристической Организацией», Федеральное агентство по туризму Российской Федерации представит свои соображения по внутренней доктрине безопасности для отечественных туроператоров. При этом особо подчеркивается, что меры, направленные на усиление безопасности, увеличат объем внутреннего и внешнего туризма.

Одной из ключевых мер, вводимых данной доктриной, будет введение аудита для компаний, присутствующих в реестре туроператоров, с возможностью их исключения из реестра в случае обнаруженных нарушений в финансовой деятельности.

Крушение Costa Concordia выявила ряд проблем в сфере безопасности туризма, безусловно, но решение увеличить при этом количество проверок компаний-туроператоров и их деятельности выглядит благим только на первый взгляд. Вина в том, что произошло крушение, лежит вовсе не на туроператорах, которые отправили наших соотечественников в круиз на данный лайнер; в данной катастрофе виноват капитан судна, проявивший трусость и непрофессионализм, вытекающие из его общей некомпетентности. Некомпетентность кадров, занимающих высокие посты — главная проблема современности, которую неспособно решить даже государство.

Вмешиваясь в деятельность частных компаний-посредников, в данном случае помогающих организовать отдых, государство не решит проблем, связанных с некомпетентностью и безответственностью непосредственных исполнителей на местах, которые управляют судами, самолетами, автобусами. Запреты и ограничения — метод, который не действовал и не действует до сих пор — катастрофы случаются вне зависимости от того, есть государственный надзор, или нет. Честный бизнес в условиях государственного протекционизма крупных менее честных конкурентов, так или иначе сотрудничающих с властью, уходит, оставляя «поле битвы» в руках тех, кто прикрываясь словами о безопасности уже меньше заботится об этой самой безопасности — обеспеченное «прикрытие» и страховые гарантии в совокупности с гарантией отсутствия реальной конкуренции дают свои плоды — и общее ухудшение качества услуг на фоне повышения их стоимости лишь один из них.

Пока же у людей остается больший выбор — лучше всего выбирать для себя тот маршрут, который будет более безопасным (Новый год в Санкт-Петербурге), исходя из соображений здравого смысла. Вероятность трагедии всегда несколько ниже в классической Европе (см. на фото), чем на более экзотических направлениях.